LAPORAN HARIAN

LAPORAN HARIAN

Tanggal                :

Proyek                 : Pembangunan Jalan Ruas Sungguminasa - Malino II

Kontraktor           : PT. Harfia Graha Perkasa

Konsultan            : CV. Artachona Engeneering Consultant

A.      Pekerjaan                                                                               B.   Peralatan & Bahan Konstruksi Pokok

No	Jenis Pekerjaan	Volume	Lokasi

No	Jenis	Volume	Lokasi Asal	Lokasi Tujuan

C.    Pemakaian Peralatan

No	Jenis	Jam	Lokasi	Akibat

D.   Direksi Proyek, Konsulta,Kontraktor

No	Jabatan	Jumlah
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12	PPTK Kepala Project S. Manager Pengawas PU Konsultan Adm./Keu Pelaksana Logistik Operator Mandor Tukang Pekerja

Read More

DAFTAR PUSTAKA

DAFTAR PUSTAKA

Dwiyanti, Nurjamilah dan Unru, Andi Nurfiana Isa. Penerapan Manajemen Resiko pada Pelaksanaan Proyek Jalan, Makassar. Tugas Akhir 2002.

Abustam, M Idrus. Rahman, M Asfah dan Djaali. Pedoman Praktis Penelitian dan Penulisan Karya Ilmiah. Badan Penerbit UNM, Makassar 2006.

F Gray, Clifford dan Larson, Erik W, Manajemen Proyek Proses Manajeria, Penerbit Andi,Yokyakarta, 2007.

Flanangan, Roger dan Norman, George Risk Management and Construction, Blackwell Science,Oxford, 1993.

H-S Alfredo, Ang dan H. Tang, Wilson. Konsep – Konsep Probabilitas dalam perencanaan dan Perancangan rekayasa, Prinsip – Prinsip dasar Jilid 1. Erlangga Jakarta 1992.

Read More

PENUTUP

PENUTUP

5.1.    Kesimpulan

    Dari hasil penelitian yang telah dilakukan pada pelaksanaan proyek pembangunan ruas jalan sungguminasa – malino II kab. Gowa, Sulawesi Selatan dapat diambil beberapa kesimpulan sebagai berikut :

1.  Pada tahap identifikasi resiko, terdapat 33 variable resiko yang menjadi objek resiko pada penelitian ini yang terdiri dari resiko eksternal (tidak dapat diprediksi) sebanyak 2, eksternal (dapat diprediksi) sebanyak 6, internal (non teknis) sebanyak 7, internal (teknis) sebanyak 15, dan legalitas sebanyak 3.

2.  Pada tahap analisa resiko dan penilaian resiko, jenis variable resiko yang memiliki nilai resiko terbesar dari kontraktor, konsultan, dan owner adalah adanya kegagalan struktur dengan nilai resiko berturut – turut adalah  32,3%, 4,3%, dan 0,92%. Untuk variable resiko yang memiliki nilai resiko terkecil dari kontraktor, konsultan, dan owner adalah perselisihan tenaga kerja dengan nilai resiko berturut – turut sebesar 2,0%, 0,5%, dan 0,05%.

3.     Hasil analisa resiko secara keseluruhan menunjukkan bahwa pada pelaksanaan pembangunan ruas jalan sungguminasa - malino II, memiliki nilai resiko terbesar yaitu kegagalan struktur.

5.2.   Saran

1.  Manajemen resiko hendaknya diterapkan dalam proyek konstruksi, sehingga resiko – resiko potensial yang dapat terjadi dalam proyek konstruksi dapat diprediksi secara tepat dan mampu melakukan rencana strategis penanggulangan resiko sebelum resiko tersebut terjadi.

2.     Dalam pelaksanaan pekerjaan konstruksi sebaiknya tahapan perencanaan diselesaikan dengan baik sehingga tidak terjadi kesalahan yg mengakibatkan terjadinya kegagalan struktur.

3.  Untuk menjamin validitas data, sebaiknya memilih responden yang memiliki pengetahuan dan pengalaman kerja yang baik.

Read More